汽車應用
隨著汽車工業躍升成為世界上最大的產業之一，各項密封元件在汽車工業中扮演非常重要不可或缺的角色。車輛油封的主要功能用於密封或隔絕各式不同的氣體和液體，並保持潤滑和保護軸承防止外在汙染物的侵入。 穩達除了標準型式油封的生產，還有幾種專為汽車各部位零件而設計的油封特殊型式。
冷氣壓縮機穩達的冷氣壓縮機油封由鐵殼、HNBR橡膠與高性能PTFE組成。以往使用的冷媒R-12，因其對環境與臭氧層的破壞已不再使用，並由R134a所取代且須搭配不同的潤滑油與在更高溫度的環境下作動。穩達的冷氣壓縮機油封在設計上使用了可耐高溫和新式潤滑油質的HNBR橡膠材質和PTFE材質來克服作動環境上的限制。 穩達在實驗室裡擁有測試冷氣壓縮機油封的測試設備，在生產後皆通過測試階段以確保油封性能與品質的穩定，為顧客提供最好的冷氣壓縮機油封。穩達提供多種規格形式適用於不同車種的冷氣壓縮機油封。 |
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傳動系統應用: 齒輪箱、傳動軸、差數器等。 傳動系統負責傳遞引擎動力到車輪使汽車能夠行駛。傳動系統包含離合器、變速箱、後輪驅動、差速器和最終傳動軸等。一種傳動系統有多個齒輪比，在不同的切換中達到不同的速度變化。因此傳動系統油封能防止系統滲漏並幫助系統維持正常運。 |
動力方向機當駕駛以高速或低速行駛於道路上或靜止時，動力方向機系統將產升動力或能量，其動力或能量使駕駛能在變換方向時輕鬆而不費力氣。 動力方向機所產生的動力或能量可分為液壓動力、電子動力、和電動液壓。液壓動力利用液壓液體受壓而產生動能，而電子動力則利用電動馬達產生動能。電動液壓系統運用相同的液壓液體而其壓力則是由電動馬達所帶動的幫浦產生。 動力方向機油封的運用主要用於防止液壓液體的洩漏和保留並降低摩擦。動力方向機油封的設計分為往復式和旋轉式油封，分別裝設於動力方向機的不同部位。另外，動力方向機油封在加裝了橡膠背托環後，其抗壓力性會大大提升，以防過高的壓力造成油封變形。 |
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引擎穩達的油封應用在引擎曲軸，凸輪軸和渦輪增壓器等，且大部分都搭配迴油溝的設計。在橡膠材質的選用方面大多使用ACM、MVQ 和 FKM橡膠。然而，依照不同的環境需求，其橡膠材質的選用會依照橡膠本身的優點進行搭配，達到最佳的密封效果。 |
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Type 10 & 11:
Type 10&11型式的油封，其外徑一半由橡膠包覆，唯留一部分金屬外殼提供安裝時油風與殼架之間能有良好的緊配性、而橡膠包覆的部分也同時能發揮其良好的密封能力。此型式的油封對於較粗糙的或是已有些許的磨損的殼架均是良好的選擇。此類型的油封普遍使用於車輛引擎與傳動系統的應用上。 -
BI-Material Engine seals (雙橡膠性質油封):
雙橡膠性質油封的組成由壓克力橡膠包覆外徑、主唇則使用氟橡膠。此雙橡膠式的組成讓油封能在高溫高轉速的環境下發揮完善的密封的效果。 -
Type PL (鐵氟龍油封):
油豐於唇部加上鐵氟龍的設計提供更好的耐溫耐化學性，同時可以運用在高轉速的機械並降低其摩擦係數。鐵氟龍油封多運用在較具侵蝕性且高溫高壓高轉速的環境。其優良的屬性是使用者最佳的選擇。鐵氟龍耐溫範圍為 -50°C ~ 250°C。 -
迴油溝設計:
引擎油封在主唇上的迴游溝設計能產生迴油的特性，使密封流體送回油側不致漏油。此迴油溝的設計有單向(左或右)和雙向等選擇配合機械運轉方向加以防範大大提升密封的性能。
